{当前文章标题}

【家紡百事通網(wǎng)訊】6月25日消息，日前，有業(yè)內(nèi)人士向億邦動力網(wǎng)爆料稱，支付寶方面將退出阿里B端支付、貸款等金融業(yè)務(wù)，專注于C端，B端將由網(wǎng)商銀行全面接管。據(jù)此，億邦動力網(wǎng)向阿里方面求證，網(wǎng)商銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于網(wǎng)商銀行接管阿里B端支付等金融業(yè)務(wù)的消息并不知情，網(wǎng)商銀行與支付寶團(tuán)隊(duì)是兩個團(tuán)隊(duì)。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，融易收于4月中旬上線，主要在1688企業(yè)采購頻道推出宣傳頁，并打出“支付寶之外的另一種選擇”作為宣傳標(biāo)語；隨后，該產(chǎn)品同樣在企業(yè)采購頻道上線、正式推廣。

此外，億邦動力網(wǎng)還了解到，日前，融易收又登陸阿里與五礦合作開發(fā)的鋼鐵B2B平臺“五阿哥”。

阿里對支付寶和融易收已有明確劃分？

從阿里方面泄露出的融易收產(chǎn)品規(guī)劃圖可知，“網(wǎng)商銀行收單平臺”囊括了網(wǎng)商銀行賬戶體系和支付寶賬戶體系，其付款方式有三：企業(yè)支付寶、網(wǎng)上銀行融易收、電子承兌。

資深互聯(lián)網(wǎng)金融人士曾向億邦動力網(wǎng)分析稱，支付寶在B端確實(shí)具有許多弊端：第一， 支付寶有額度上限，這不符合企業(yè)的大規(guī)模交易金額需求；第二， 支付寶只是一個軟件，但企業(yè)報(bào)稅需要銀行賬戶，這也是為什么融易收建立在網(wǎng)商銀行的體系之上；第三， 用戶可通過支付寶避稅，但也正因如此，政策方面不會輕易放開缺口讓支付寶進(jìn)入，而網(wǎng)商銀行介入企業(yè)支付是現(xiàn)階段比較恰當(dāng)?shù)霓k法。

億邦動力網(wǎng)從融易收推廣人員處了解得知，阿里推廣方對支付寶、融易收的功能和適用范圍做出明確劃分：支付寶與融易收并行，其中，小額無需票款一致的交易使用支付寶，大額需要票款一致的用融易收。

網(wǎng)商銀行融易收所涉市場有多大？

上述資深業(yè)內(nèi)人士向億邦動力網(wǎng)分析稱，類似中國中鐵的央企、國企等大型企業(yè)，采購?fù)哂匈~期，融易收除作為收款工具之外，還可為中小商戶提供提前結(jié)賬的服務(wù)。

億邦動力網(wǎng)了解到，從阿里方面泄露的網(wǎng)商銀行支付架構(gòu)體系可以看出，融易收之后還會推出“電子承兌”業(yè)務(wù)。

某B2B平臺CEO向億邦動力網(wǎng)解釋稱，電子承票應(yīng)該是承兌匯票的線上版本。承兌匯票在線下為銀行授信的銀票，但是，能夠拿到承兌匯票的一般為大型企業(yè)。應(yīng)為未來阿里方面為大型國企授信的主要方式。

那么，網(wǎng)商銀行體系下的新產(chǎn)品融易收、電子兌票面對著一個怎樣的市場？

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，目前，融易收的推廣范圍限于1688企業(yè)采購板塊，以及五礦與阿里的鋼鐵B2B平臺“五阿哥”：

第一，1688企業(yè)采購板塊方面，截至2016年6月16日，僅中國中鐵集團(tuán)便已采購近50億元的商品；

第二，“五阿哥”鋼鐵B2B平臺，因上線不久，且業(yè)務(wù)范圍仍處于華南地區(qū)，難以獲得客觀交易量。但其對標(biāo)的找鋼網(wǎng)、鋼銀電商，2015年GMV均在600億元以上。

融易收和電子兌票是阿里信用體系的重要一環(huán)？

億邦動力網(wǎng)了解到，6月16日，阿里巴巴推出企業(yè)誠信體系服務(wù)。阿里B2B事業(yè)群總裁吳敏芝介紹稱，將以貿(mào)易服務(wù)為核心，依托數(shù)據(jù)積累，推動企業(yè)誠信體系建設(shè)，為生態(tài)體系內(nèi)的中小企業(yè)提升協(xié)同效率、降低獲取訂單、融資等服務(wù)的成本。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商為代表的B2B平臺，主要以自營、寄售等方式實(shí)現(xiàn)“三流合一”（信息流、資金流、物流），即以物流、資金流票據(jù)一致作為訂單真實(shí)性的判斷依據(jù)。并以此作為為鋼廠、采購商授信時，風(fēng)控體系中的數(shù)據(jù)依據(jù)。但阿里1688和五阿哥均為開放平臺，很難照搬找鋼網(wǎng)、鋼銀電商的風(fēng)控體系。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，網(wǎng)商銀行賬戶開通，需提交營業(yè)法人信息、營業(yè)執(zhí)照、對公賬號等信息。

阿里B2B副總裁劉菲也曾向億邦動力網(wǎng)介紹稱，阿里方面正在和政府溝通，與稅務(wù)機(jī)構(gòu)做系統(tǒng)打通，如果能夠拿到這些數(shù)據(jù)，也能確認(rèn)交易的真實(shí)性。

上述B2B平臺CEO向億邦動力網(wǎng)介紹稱，目前，鋼鐵電商平臺授信均只能在單一平臺內(nèi)使用，如找鋼網(wǎng)的白條業(yè)務(wù)；傳統(tǒng)銀行的承兌匯票，范圍局限在大型企業(yè)。但倘若阿里通過網(wǎng)商銀行的融易收、電子兌票等業(yè)務(wù)，使商家累計(jì)足夠的信譽(yù)度，旗下金融業(yè)務(wù)獲悉能夠突破單一平臺的限制，以及大型企業(yè)的條件束縛。